El futuro de la logística no pasa por su mejor momento. Hay escasez de empleados y sin embargo una gran demanda. ¿Cuál es el problema? son dos los principales. Por un lado, los empleados no se sienten valorados en sus puestos de trabajo. Creen que es un sector poco flexible a sus demandas y estilos de vida.

Por otro lado, hay cierto miedo en el sector. Esto es debido principalmente a la evolución tecnológica. Muchos de los empleados creen que podrán ser sustituidos muy pronto por alguna herramienta o innovación tecnológica.

De estas dos grandes problemáticas devienen todas las demás que acusan cada ez más al sector y lo llevan al borde del precipicio.

Actualmente, la mitad de profesionales o más del sector son millennials o generación Z. Es decir, tienen una forma diferente de comprender el entorno laboral, los objetivos, la puesta en valor, la contribución, etcétera.

Su objetivo es mejorar la flexibilidad, poder contemplar horarios diferentes, sueldos más basados en comisiones y objetivos, etcétera.

Al menos esto es lo que ha recogido la compañía DHL en su informe de tendencias “Future of work in Logistics”, que ha recogido la opinión de más de 7.000 empleados.

Esas nuevas generaciones están empujando al sector logístico para que cumpla con las demandas que van más allá de horarios y salarios. Se refieren también a diversidad, inclusión y sostenibilidad.

La escucha de algunas de las peticiones junto con la mejora en algunos de los ámbitos en digitalización, automatización y la reciente llegada de la inteligencia artificial, todo ello ha provocado cambios radicales en el sector de la logística, que a su vez, ha provocado un nuevo desasosiego.

La llegada de las automatizaciones y la inteligencia artificial fundamentalmente ha provocado que la mayoría de empleados del sector logístico crean ver peligrar su puesto de trabajo a medio y largo plazo.

Más de la mitad de los encuestados considera que la tecnología hace peligrar su futuro profesional.

Pero lejos de verlo como una confrontación, las empresas tienen que verlo como una oportunidad para mostrar la lealtad a sus empleados, y demostrar que el recurso humano es el más valioso de todos. Es el momento de parar, pensar una estrategia y seguirla para marcar el rumbo correcto.

Asimismo, sería buena idea una demostración de cómo humano y máquina pueden trabajar juntos y reforzarse mutuamente para lograr un mejor desempeño.

No obstante, los expertos advierten de que este cambio será gradual por lo que los empleados tendrán el tiempo suficiente y la perspectiva para adaptar sus competencias. Asimismo, por supuesto no se prevén los mismos cambios en todos los países y zonas por lo que podrá estudiarse previamente el cambio en diferentes zonas.

De nuevo los expertos dan cifras: alrededor del 30% de las actividades del sector de la logística quedarán automatizadas para 2030, aunque recalcan que la mayor puesta en valor será de los recursos humanos.

Para intentar una perfecta simbiosis entre humano y máquina en el trabajo, es fundamental escuchar a los empleados y comprender sus necesidades. De este modo será más sencillo reasignarles y motivarles en el sector logístico.

Algunos aspectos esenciales son los horarios flexibles, la posibilidad de teletrabajo completo o a tiempo parcial. Asimismo, la CEO de DHL comenta que han creado un programa para atender a los empleados. Les ayuda a nivel profesional pero también emocional para que se sientan apoyados.

Finalmente, si algo han sacado en claro en el sector logístico es que deben estar preparados para los cambios. La llegada del covid supuso un paso rápido hacia la digitalización que no esperaban y para el que tuvieron algunas dificultades para adaptarse. Aunque lo lograron.